Después de dos años de investigación, Eurocopter inició en septiembre las pruebas de vuelo del X3, el nuevo prototipo de helicóptero híbrido de alta velocidad. Los resultados fueron sobresalientes: el X3, además de brindar un gran desempeño, alcanzó una altitud de 12,500 pies y maniobra con vueltas hacia ambos lados con ángulos de hasta 60 grados. El X3 combina la tecnología de un avión turbohélice con la ingeniería tradicional de un helicóptero.

Está equipado con dos motores Rolls-Royce turboeje que propulsan un sistema rotor de 5 palas, y con dos hélices instaladas en las alas. Su velocidad máxima operativa es de 420km/h, 50km/h más que los helicóptero actuales. Después de dos años de investigación, Eurocopter inició en septiembre las pruebas de vuelo del X3, el nuevo prototipo de helicóptero híbrido de alta velocidad. Los resultados fueron sobresalientes: el X3, además de brindar un gran desempeño, alcanzó una altitud de 12,500 pies y maniobra con vueltas hacia ambos lados con ángulos de hasta 60 grados. El X3 combina la tecnología de un avión turbohélice con la ingeniería tradicional de un helicóptero. Está equipado con dos motores Rolls-Royce turboeje que propulsan un sistemarotor de 5 palas, y con dos hélices instaladas en las alas. Su velocidad máxima operativa es de 420km/h, 50km/h más que los helicóptero actuales.